80 SATI DRAME Spriječena eko-katastrofa na Dunavu kod Iloka!

IZVOR: VSŽ

Nakon gotovo 80 sati neprekidne intervencije, uspješno je odsukana barža s golemim teretom uree koja se 27. prosinca navečer nasukala u Mohovskom kanalu na Dunavu, između 1308. i 1309. kilometra riječnog toka. Zahvaljujući brzoj reakciji Stožera civilne zaštite Vukovarsko-srijemske županije i svih uključenih službi, spriječeno je zagađenje rijeke, a građani ni u jednom trenutku nisu bili ugroženi.

IZVOR: VSŽ

Kako je pojasnio Stjepan Draganić, voditelj Službe civilne zaštite Vukovar, situacija je bila iznimno ozbiljna jer je barža PZ 91001 prevozila 862 tone umjetnog gnojiva (uree).

– Zbog udara u podvodne stijene došlo je do prodora vode, no sreća je bila što je barža građena s duplim dnom. Voda je ulazila samo u vanjsku oplatu, a vatrogasci su je neprekidno ispumpavali. Nije došlo do miješanja vode i uree, što je bilo ključno za sprječavanje ekološkog incidenta – naglasio je Draganić.

Voditelj Službe civilne zaštite Vukovar Stjepan Draganić i načelnik Stožera civilne zaštite VSŽ Darko Dimić FOTO: VSŽ

Budući da je oko 30 metara barže bilo čvrsto nasukano, jedino rješenje bio je pretovar tereta. Tek nakon što je gotovo 500 tona uree prebačeno na drugo plovilo, barža se rasteretila i postala ponovno plovna.

Prva briga Stožera bila je sigurnost stanovništva i pitke vode:

– Odmah smo kontaktirali Vodovod. Ilok se opskrbljuje vodom iz zdenaca, a ne izravno iz Dunava. Čak i u najgorem scenariju, građani ne bi bili ugroženi – izjavio je zamjenik župana i načelnik Stožera civilne zaštite VSŽ Darko Dimić.

Mladen Markešić, direktor Vodovoda Vukovar, dodao je kako je presudna bila i sama lokacija nezgode:

– Da se nasukavanje dogodilo uzvodno kod Vukovara, situacija bi bila znatno ozbiljnija. Ipak, sve su službe bile u punoj pripravnosti.

IZVOR: VSŽ

Brod, koji je plovio pod slovačkom zastavom na relaciji Rumunjska – Bogojevo, sigurno je otpremljen u Srbiju 31. prosinca. U akciji su sudjelovali vatrogasci, policija, carina, Lučka kapetanija, Hrvatske vode i Stožer civilne zaštite, dok Lučka kapetanija provodi očevid o uzrocima nezgode.