Granični prijelaz Bajakovo, najvažnija kopnena ulazna točka za robu koja iz Srbije i ostalih zemalja istočnog Balkana ulazi na tržište Europske unije, ponovno je postao usko grlo. Kamioni natovareni svježim voćem i povrćem ovih dana na obvezni fitosanitarni pregled čekaju i do 65 sati, dok roba gubi na kvaliteti, rashladni uređaji troše posljednje litre goriva, a šteta za prijevoznike i uvoznike iz sata u sat raste.
Prema informacijama koje smo dobili od prijevoznika, problem traje godinama. Iako je od ulaska Hrvatske u Europsku uniju prošlo već 13 godina, tijekom svake ljetne sezone stvaraju se isti višednevni zastoji.
Glavni razlog, tvrde naši sugovornici, jest premali broj fitosanitarnih inspektora i njihovo radno vrijeme. Naime, fitosanitarna inspekcija na Bajakovu, graničnom prijelazu prve kategorije i jednoj od najvažnijih ulaznih točaka robe u Europsku uniju, radi od 7 do 15 sati.
Tijekom sezone na Bajakovo svakodnevno stiže i do 30 kamiona sa svježim voćem i povrćem, a pregled obavljaju samo dva fitosanitarna inspektora po smjeni. Subotom je, tvrde prijevoznici, na raspolaganju tek jedan inspektor.
– Ne tražimo nikakve privilegije. Samo želimo da sustav funkcionira. Roba propada, kupci čekaju, a mi dane provodimo na asfaltu. Neka glavni državni inspektor dođe i provede s nama 65 sati na terminalu, na više od 40 stupnjeva. Tek tada će shvatiti o čemu govorimo – kaže za naš portal jedan od prijevoznika koji je želio ostati anoniman.
Dodaje kako su prijevoznici dovedeni do ruba te da ozbiljno razmišljaju o blokadi ulaza na rampu fitosanitarne inspekcije kako bi upozorili na problem koji, tvrde, nitko godinama ne želi riješiti.
Posljedice višednevnih čekanja osjećaju i uvoznici diljem Hrvatske i Europske unije. Svježe voće i povrće svakim satom gubi na kvaliteti, kasni isporuka trgovačkim lancima, a financijski gubici mjere se u stotinama tisuća eura.
Prijevoznici upozoravaju kako su druge države koje predstavljaju prvi ulaz robe u Europsku uniju, poput Bugarske na granici s Turskom, Grčke i Mađarske, organizirale 24-satni rad fitosanitarnih službi tijekom sezone, dok se na Bajakovu i dalje radi samo osam sati dnevno.
Slični problemi, doznajemo, prisutni su i na graničnim prijelazima Gornji Varoš/Stara Gradiška prema Bosni i Hercegovini te Karasovići prema Crnoj Gori. Ondje fitosanitarna inspekcija također radi samo osam sati dnevno, a vikendom uopće ne radi, iako su upravo vikendi najintenzivnije razdoblje za dolazak svježeg voća i povrća zbog isporuka planiranih početkom tjedna.
Teške uvjete osjećaju i vozači koji tijekom višednevnog čekanja na terminalima nemaju mogućnost kupiti hranu ni piće te ovise o pomoći špeditera koji im osnovne potrepštine dovoze iz Lipovca.
Prijevoznici smatraju da rješenje postoji i da ga je moguće provesti odmah; povećati broj fitosanitarnih inspektora, produljiti radno vrijeme najmanje do 19 sati, uvesti rad subotom na svim graničnim prijelazima kroz koje ulazi svježe voće i povrće te tijekom sezone, od 1. srpnja do kraja rujna, organizirati znatno dulja dežurstva kako višednevna čekanja više ne bi postala pravilo.